Untersuchung der Auswirkungen einer Kfz-Steuersenkung in Österreich. Kurzstudie

(kein Abstract vorhanden

Franchising bei Verkehrsbetrieben

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Kostenmäßige Auswirkungen der Veränderung der Arbeitszeitrechtsregelungen auf Straßengüterverkehrsunternehmen

(kein Abstract vorhanden

Untersuchung der Bedeutung der Ausflaggung von Fahrzeugen und Darstellung der Auswirkungen auf die österreichische Volkswirtschaft. Endbericht

(kein Abstract vorhanden

The road toll for heavy vehicles in the Czech Republic. Charts for calculating toll costs for trucks in the combined shipment and less-than-truckload sector in the Czech Republic

(no abstract available

Beschreibung und Evaluierung der Auswirkungen von Insolvenzen in der Transportwirtschaft. Endbericht

(kein Abstract vorhanden

The Introduction of the Austrian Toll System for Trucks - Effects on Companies

This paper deals with effects of the Austrian road pricing system on enterprises. Trucks are charged per kilometre driving on Austrian motorways with the amount depending on the number of axles. Therefore, enterprises whose trucks use motorways are confronted with higher transport costs. These costs can be generally divided into direct and indirect ones. The main cost categories concerning indirect costs are costs for pre-financing, for bad debts losses and for toll-control. In this contribution these kinds of costs are assessed and the cost effects in different industries are evaluated. Further, empirical evidence based on a survey conducted in June 2005 is included, where Austrian enterprises were asked about their assessments concerning consequences of road pricing on their company

Wirtschaftliche Auswirkungen einer flächendeckenden LKW-Maut. Zusammenfassung zur Kurzstudie

Das Ziel der Studie ist es, die betriebswirtschaftlichen Konsequenzen einer Ausweitung der fahrleistungsabhängigen LKW-Maut auf das gesamte österreichische Straßennetz aufzuzeigen. Dazu zählt unter anderem die Abschätzung möglicher Verlagerungseffekte auf die Schiene sowie möglicher Auswirkungen auf das Preisniveau, die Wettbewerbsposition der Unternehmen und die Unterschiede in der regionalen Betroffenheit. Zunächst wurden Studien zur Schweizer LSVA-Einführung und zu Mautkosten in Europa analysiert. Im Anschluss wurden Kurzfallstudien mit Unternehmen aus verschiedenen Branchen und Regionen durchgeführt. (Problemstellung und Ziel der Studie

Integrating Ecological Components in Kilometre-Based Road Toll Systems

Some member states of the European Union (e.g. Germany, the Czech Republic) have already included ecological components in their pricing systems of kilometre-based road tolls for road freight transport on the motorway-net. This means that vehicles with very modern emission standards have to pay less per kilometre in contrast to older trucks with a higher volume of exhaust-emissions. Austria implemented a kilometre-based road toll system in 2004, but without an ecological component. The goal of the paper is to evaluate the effects of considering EURO emission standards in the price systems of road tolls in Austria with the help of the scenario technique. Consequences as the shift in total travelled vehicle kilometres on the Austrian motorway net are discussed as well as hypothetical changes in the behaviour of the road freight forwarding industry to purchase and/or rent modern clean-exhaust vehicles

Die tschechische LKW-Maut. Gutachten und Kalkulations-Tabellen: Tabellen zur Berechnung der Kosten der tschechischen Lkw-Maut im Spediteursammelgut- und Teilladungsverkehr

(kein Abstract vorhanden